បដា_ទំព័រ

ព័ត៌មាន

តើអ្វីជាឧបករណ៍ផ្ទុកខ្យល់

 

ទ្រនាប់ខ្ញុំជឿថាមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងស្គាល់ច្បាស់ពី ប៊ែរីងរំកិលដែលយើងប្រើជាទូទៅគួរតែស្គាល់ច្បាស់បំផុត វាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម័យទំនើប។ ដូច្នេះតើប៊ែរីងខ្យល់ជាអ្វី?

 

ទ្រនាប់ឧស្ម័ន: ប៊ែររីងធម្មតាដែលប្រើឧស្ម័នជាប្រេងរំអិល។ ប្រេងរំអិលឧស្ម័នដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺខ្យល់ ប៉ុន្តែអាសូត អារហ្គុន អ៊ីដ្រូសែន អេលីយ៉ូម ឬកាបូនឌីអុកស៊ីតក៏អាចប្រើបានតាមតម្រូវការផងដែរ។

 

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឧស្ម័ន ឧបករណ៍ពង្រីក និងឧបករណ៍ចរាចរ សារធាតុធ្វើការត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជាប្រេងរំអិល។

 

ទ្រនាប់ខ្យល់សំដៅលើទ្រនាប់ដែលទ្រទម្ងន់ដោយមានជំនួយពីខ្សែភាពយន្តខ្យល់សម្ពាធដែលបង្កើតឡើងរវាងផ្ទៃនៃគូរអិលទ្រនាប់ ហើយផ្ទៃនៃគូរអិលត្រូវបានបំបែកទាំងស្រុងដោយខ្សែភាពយន្តខ្យល់នៅពេលធ្វើការ។

 

ប៊ែររីងខ្យល់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប៊ែររីងរអិលសារធាតុរាវនៅក្នុងប៊ែររីងរអិល ដែលមានរំអិលសារធាតុរាវនៅពេលធ្វើការ ហើយឧបករណ៍រំអិលរបស់វាគឺខ្យល់។

 

ការចាត់ថ្នាក់នៃប្រដាប់ទ្រទ្រង់ខ្យល់

យោងតាមយន្តការបង្កើតខ្សែភាពយន្តខ្យល់សម្ពាធ ប៊ែររីងខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ប៊ែររីងឌីណាមិកខ្យល់ និង ប៊ែររីងអ៊ែរ៉ូស្តាទិក។

 

ស្រទាប់ខ្យល់សម្ពាធនៃប៊ែរីងឌីណាមិកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការនាំខ្យល់ចូលទៅក្នុងតំបន់នៃការបញ្ចូលគ្នារវាងផ្ទៃនៃគូរអិលដោយចលនាទៅវិញទៅមកនៃគូរអិល ហើយស្រទាប់ខ្យល់មានរាងដូចក្រូចឆ្មារ។ ដោយសារតែប៊ែរីងឌីណាមិកមិនត្រូវការប្រភពខ្យល់ខាងក្រៅ ពួកវាក៏ត្រូវបានគេហៅថា "ប៊ែរីងដំណើរការដោយខ្លួនឯង" ផងដែរ។

 

ស្រទាប់ខ្យល់សម្ពាធនៃប៊ែរីងអ៊ែរ៉ូស្តាទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ខាងក្រៅដែលត្រូវបានបញ្ចូលតាមរយៈបំពង់បិទបើករវាងផ្ទៃនៃគូរអិល។ ប៊ែរីងអ៊ែរ៉ូស្តាទិកតម្រូវឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ខាងក្រៅស្អាត។

 

លក្ខណៈពិសេសនៃការផ្ទុកខ្យល់

(1) ភាពធន់នឹងការកកិតទាបបំផុត

 

ដោយសារ​ភាពស្អិត​នៃឧស្ម័ន​ទាបជាង​ភាពស្អិត​នៃរាវ​ច្រើន ភាពស្អិត​នៃខ្យល់​នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់​មានត្រឹមតែ 1/5000 នៃប្រេងមេកានិចលេខ 10 ប៉ុណ្ណោះ ហើយភាពធន់នឹងការកកិត​នៃទ្រនាប់​គឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងភាពស្អិត ដូច្នេះការកកិត​នៃទ្រនាប់​ឧស្ម័ន​គឺទាបជាង​ទ្រនាប់​ដែលមាន​ប្រេងរំអិល​រាវ។

 

(2) ជួរធំទូលាយនៃល្បឿនដែលអាចអនុវត្តបាន

 

ភាពធន់នឹងការកកិតនៃប្រដាប់ទ្រទ្រង់ឧស្ម័នគឺទាប ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពគឺទាប ហើយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពមិនលើសពី 20 ~ 30 °C នៅពេលដែលល្បឿនខ្ពស់ដល់ 50,000 rpm ហើយល្បឿនគឺខ្ពស់ដល់ 1.3 លាន rpm។ ប្រដាប់ទ្រទ្រង់អ៊ីដ្រូស្តាទិចក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ល្បឿនទាបបំផុត សូម្បីតែល្បឿនសូន្យក៏ដោយ។

 

(3) ជួរសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុវត្តបានយ៉ាងទូលំទូលាយ

 

ឧស្ម័ននៅតែជាឧស្ម័នក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយ viscosity របស់វាត្រូវបានប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតដោយសីតុណ្ហភាព (viscosity កើនឡើងបន្តិចនៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ឧទាហរណ៍ពី 20°C ដល់ 100°C viscosity ខ្យល់កើនឡើង 23%) ដូច្នេះ bearings ឧស្ម័នអាចត្រូវបានប្រើក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -265°C ដល់ 1650°C។

 

(4) សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ទាប

 

សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់ទ្រនាប់អ៊ីដ្រូឌីណាមិកគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹង viscosity ហើយសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់ទ្រនាប់ខ្យល់គឺមានតែពីរបីពាន់ភាគនៃទំហំដូចគ្នានៃទ្រនាប់អ៊ីដ្រូឌីណាមិក។ ដោយសារតែភាពអាចបង្ហាប់បាននៃឧស្ម័ន មានដែនកំណត់ចំពោះសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់ទ្រនាប់ឌីណាមិកឧស្ម័ន ហើយបន្ទុកក្នុងមួយឯកតានៃផ្ទៃព្យាករណ៍អាចត្រូវបានបង្កើនដល់ 0.36 MPa ប៉ុណ្ណោះ។

 

(5) តម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃដំណើរការ

 

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ និងភាពរឹងរបស់ស្រទាប់ខ្យល់នៃប៊ែររិងហ្គាស គម្លាតប៊ែររិង (តិចជាង 0.015 មីលីម៉ែត្រ) ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដូចគម្លាតប៊ែររិងដែលមានប្រេងរំអិលរាវ ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកនានាត្រូវការកែលម្អតាមនោះ។

 

ការអនុវត្តនៃប្រដាប់ទ្រទ្រង់ខ្យល់

ប៊ែររីងខ្យល់ គឺជាប្រភេទប៊ែររីងថ្មីមួយ ដែលប្រើប្រាស់ថាមពលសក្តានុពលយឺតរបស់ខ្យល់ ដើម្បីដើរតួនាទីគាំទ្រ។

 

ប្រេងរំអិលតែមួយគត់ដែលប្រើគឺខ្យល់។ ដូច្នេះបច្ចេកវិទ្យាទ្រទ្រង់ខ្យល់គឺល្អសម្រាប់កន្លែងធ្វើការដែលត្រូវតែគ្មានការបំពុល ឬសម្រាប់បរិស្ថានការងារ។

 

នៅក្នុង​ប្រដាប់​ទ្រ​ខ្យល់ បាល់​ទាំងនោះ​ត្រូវបាន​ជំនួស​ដោយ​ខ្នើយ​ខ្យល់។ ប្រហែលជា​កម្មវិធី​ដ៏​ល្បី​បំផុត​មួយ​សម្រាប់​ប្រដាប់​ទ្រ​ខ្យល់​គឺ​យាន​ហោះ​លើ​អាកាស។

 

កង្ហារដ៏ធំមួយផ្លុំខ្យល់នៅក្រោមយានជំនិះហោះ ដែលរារាំងខ្យល់ដែលចេញតាមរយៈ "សំពត់កៅស៊ូយឺត"។ សម្ពាធខ្យល់ខ្ពស់ដែលបង្កើតនៅក្រោមយានជំនិះហោះនេះទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃតួយន្តហោះ ហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យវាអណ្តែតលើខ្នើយខ្យល់។

 

ការអនុវត្ត​ប្រដាប់​ទប់​ឧស្ម័ន​កាន់តែ​ទូលំទូលាយ​ឡើងៗ ហើយ​ត្រូវបាន​សិក្សា​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ និង​យកចិត្តទុកដាក់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រដាប់​ទប់​ឧស្ម័ន​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​គ្រឿងចក្រ​វាយនភណ្ឌ គ្រឿងចក្រ​ខ្សែ ឧបករណ៍​ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍​បង្វិល ឧបករណ៍​បំបែក​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ល្បឿន​លឿន ម៉ាស៊ីន​ខួង​ធ្មេញ ទូរទឹកកក​ដែល​ដំណើរការ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ទាប ឧបករណ៍​ពង្រីក​អ៊ីដ្រូសែន និង​ឧបករណ៍​ចរាចរ​ឧស្ម័ន​ដែល​ដំណើរការ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥