គោលគំនិត និងពាក្យបច្ចេកទេសក្នុងការផ្គុំប្រដាប់រំកិលទ្រនាប់
១. មុំប៉ះ៖ មុំរវាងប្លង់កាត់កែងទៅនឹងទ្រនាប់អ័ក្ស (ប្លង់រ៉ាឌីយ៉ាល់) និងខ្សែសកម្មភាពនៃកម្លាំងលទ្ធផលដែលបញ្ជូនទៅធាតុរំកិលតាមរយៈចិញ្ចៀនទ្រទ្រង់ ឬប្រដាប់រុំ (ខ្សែសកម្មភាពបន្ទាប់បន្សំ)។
2. ខាងក្នុង (អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ) នៃការដំឡើងបាល់៖ អង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងដែលបានចារឹកនៃជួរខាងក្នុង (ខាងក្រៅ) នៃបាល់នៅក្នុងប៊ែរីង។
៣. អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង (ខាងក្រៅ) នៃការផ្គុំរ៉ូឡឺរ៖ អង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងដែលបានចារឹកនៃជួរខាងក្នុង (ខាងក្រៅ) នៃរ៉ូឡឺរនៅក្នុងទ្រនាប់រ៉ូឡឺរទំនាក់ទំនងរ៉ាឌីកាល់។
៤. ទទឹងនាមនៃទ្រនាប់៖ ចម្ងាយរវាងផ្ទៃចុងទ្រឹស្តីពីរនៃចិញ្ចៀនទ្រនាប់ (ផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រដាប់រុំ)។ ប្រើដើម្បីកំណត់ទទឹងនៃទ្រនាប់រ៉ាឌីកាល់ (កម្ពស់នៃទ្រនាប់រុញ)។
៥. ទទឹងពិតនៃទ្រនាប់៖ ចម្ងាយរវាងចំណុចប្រសព្វនៃអ័ក្សនៃទ្រនាប់រ៉ាឌីយ៉ាល់ និងប្លង់តង់សង់ពីរនៃផ្ទៃចុងពិតនៃចិញ្ចៀនទ្រនាប់ ដែលកំណត់ទទឹងទ្រនាប់។ ទទឹងទ្រនាប់ត្រូវបានកំណត់ដោយផ្ទៃចុងចិញ្ចៀនខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។
៦. គម្លាតទទឹងជាក់ស្តែងនៃប៊ែរីង: ភាពខុសគ្នារវាងទទឹងជាក់ស្តែង និងទទឹងនាមករណ៍នៃទ្រនាប់។ ៧. ការរត់ចេញជារ៉ាឌីកាល់នៃរង្វង់ខាងក្នុងនៃទ្រនាប់ពេញលេញ៖ Kia - ភាពខុសគ្នារវាងចម្ងាយរ៉ាឌីកាល់អតិបរមា និងអប្បបរមារវាងផ្ទៃរន្ធខាងក្នុង និងចំណុចថេរនៅលើរង្វង់ខាងក្រៅនៅទីតាំងមុំផ្សេងៗគ្នា។ នៅទីតាំងមុំនេះ ឬនៅសងខាងរបស់វា ធាតុរំកិលគួរតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ឬគែមខាងក្រោយរង្វង់ខាងក្នុង (សម្រាប់ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជី) ពោលគឺសមាសធាតុទ្រនាប់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងទាក់ទងធម្មតារបស់វា។
៨. ការរត់ចេញជារ៉ាឌីកាល់នៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃទ្រនាប់ពេញលេញ៖ Kea - ភាពខុសគ្នារវាងចម្ងាយរ៉ាឌីកាល់អតិបរមា និងអប្បបរមារវាងផ្ទៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ និងចំណុចថេរនៅលើរង្វង់ខាងក្នុងនៅទីតាំងមុំផ្សេងៗគ្នា។ នៅទីតាំងមុំនេះ ឬនៅសងខាងរបស់វា ធាតុរំកិលគួរតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ឬគែមខាងក្រោយរង្វង់ខាងក្នុង (សម្រាប់ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជី) ពោលគឺសមាសធាតុទ្រនាប់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងទាក់ទងធម្មតារបស់វា។
៩. ចម្ងាយរត់ចេញពីមុខរង្វង់ខាងក្នុងទៅផ្លូវប្រណាំងនៃទ្រនាប់ពេញលេញ៖ Sia - ភាពខុសគ្នារវាងចម្ងាយអ័ក្សអតិបរមា និងអប្បបរមារវាងមុខចុងយោងរង្វង់ខាងក្នុង និងចំណុចថេរនៅលើរង្វង់ខាងក្រៅនៅចម្ងាយរ៉ាឌីកាល់ពីអ័ក្សរង្វង់ខាងក្នុងស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃអង្កត់ផ្ចិតទំនាក់ទំនងផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្នុងនៅទីតាំងមុំផ្សេងៗគ្នា។ ផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅទាំងពីរគួរតែប៉ះនឹងធាតុរំកិលទាំងអស់។
១០. ចម្ងាយរត់ចេញពីមុខរង្វង់ខាងក្រៅទៅផ្លូវប្រណាំង (សមុទ្រ)៖ នៅទីតាំងមុំផ្សេងៗគ្នានៃរង្វង់ខាងក្រៅ ភាពខុសគ្នារវាងចម្ងាយអ័ក្សអតិបរមា និងអប្បបរមារវាងមុខចុងយោងរង្វង់ខាងក្រៅ និងចំណុចថេរទាក់ទងនឹងរង្វង់ខាងក្នុងនៅចម្ងាយរ៉ាឌីកាល់ពីអ័ក្សរង្វង់ខាងក្រៅស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃអង្កត់ផ្ចិតទំនាក់ទំនងផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្រៅ។ ផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅទាំងពីរគួរតែប៉ះជាមួយធាតុរំកិលទាំងអស់។
១១. ចម្ងាយរត់ចេញពីផ្ទៃចុងទៅរន្ធខាងក្នុង (Sd)៖ ភាពខុសគ្នារវាងចម្ងាយអ័ក្សអតិបរមា និងអប្បបរមារវាងប្លង់កាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សចិញ្ចៀន និងផ្ទៃចុងយោងចិញ្ចៀន នៅចម្ងាយរ៉ាឌីកាល់ពីអ័ក្សចិញ្ចៀនខាងក្នុងស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃអង្កត់ផ្ចិតទំនាក់ទំនងផ្លូវប្រណាំងរបស់វា។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦
