លក្ខណៈ ភាពខុសគ្នា និងការប្រើប្រាស់នៃប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំចំនួនដប់បួនប្រភេទ
ប៊ែរីង គឺជាសមាសធាតុសំខាន់បំផុតនៅក្នុងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីទ្រទ្រង់តួបង្វិលមេកានិច ដើម្បីកាត់បន្ថយមេគុណកកិតនៃបន្ទុកមេកានិចនៃឧបករណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ជូន។
យោងតាមទិសដៅនៃទ្រនាប់ ឬមុំទំនាក់ទំនងបន្ទាប់បន្សំ ទ្រនាប់ត្រូវបានបែងចែកជា៖ ទ្រនាប់រ៉ាឌីកាល់ ទ្រនាប់រុញ។
យោងតាមប្រភេទនៃធាតុរំកិល វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ បាល់ទ្រនាប់ និង រំកិលទ្រនាប់។
អាស្រ័យលើថាតើវាអាចត្រូវបានតម្រឹមឬអត់ វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ទ្រនាប់តម្រឹមដោយខ្លួនឯង ទ្រនាប់មិនតម្រឹមដោយខ្លួនឯង (ទ្រនាប់រឹង)។
យោងតាមចំនួនជួរឈរនៃធាតុរំកិល វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ទ្រនាប់ជួរតែមួយ ទ្រនាប់ជួរពីរ និងទ្រនាប់ជួរច្រើនជួរ។
អាស្រ័យលើថាតើផ្នែកអាចត្រូវបានបំបែកចេញឬអត់ វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ប៊ែរីងដែលអាចបំបែកបាន ប៊ែរីងដែលមិនអាចបំបែកបាន។
លើសពីនេះ មានការចាត់ថ្នាក់តាមរូបរាង និងទំហំរចនាសម្ព័ន្ធ។
អត្ថបទនេះចែករំលែកជាចម្បងអំពីលក្ខណៈ ភាពខុសគ្នា និងការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវគ្នានៃប៊ែររិងទូទៅចំនួន 13។
មានមុំប៉ះរវាងរង្វង់ និងបាល់ មុំប៉ះស្តង់ដារគឺ 15°, 30° និង 40° មុំប៉ះកាន់តែធំ សមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សកាន់តែធំ មុំប៉ះកាន់តែតូច អំណោយផលដល់ការបង្វិលល្បឿនលឿន បាល់ទ្រនាប់ជួរតែមួយអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សឯកទិស។ តាមរចនាសម្ព័ន្ធ បាល់ទ្រនាប់មុំប៉ះជួរតែមួយពីរដែលមានការរួមបញ្ចូលគ្នាផ្នែកខាងក្រោយចែករំលែករង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ហើយអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស។
កម្មវិធីសំខាន់ៗ៖
ជួរតែមួយ៖ អ័ក្សម៉ាស៊ីន, ម៉ូទ័រប្រេកង់ខ្ពស់, ទួរប៊ីនឧស្ម័ន, ឧបករណ៍បំបែក centrifugal, កង់មុខរថយន្តតូច, អ័ក្ស pinion ឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
ជួរពីរ៖ ស្នប់ប្រេង ម៉ាស៊ីនផ្លុំឫស ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ ប្រអប់លេខផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេង ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព។
2. បាល់ប៊ែរីងដែលតម្រឹមដោយខ្លួនឯង
បាល់ដែកពីរជួរ ផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្រៅជាប្រភេទស្វ៊ែរ ដូច្នេះវាអាចកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវភាពមិនត្រង់នៃអ័ក្សដែលបណ្តាលមកពីការពត់កោង ឬការមិនត្រង់នៃអ័ក្ស ឬតួ ហើយទ្រនាប់រន្ធរាងសាជីអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលភាគច្រើនដើម្បីទ្របន្ទុករ៉ាឌីកាល់។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ គ្រឿងចក្រឈើ អ័ក្សបញ្ជូនគ្រឿងចក្រវាយនភណ្ឌ ទ្រនាប់ស្វ៊ែរបញ្ឈរ។
ប្រដាប់ទ្រប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរំកិលស្វ៊ែររវាងរង្វង់ខាងក្រៅនៃផ្លូវប្រណាំងស្វ៊ែរ និងរង្វង់ខាងក្នុងនៃផ្លូវប្រណាំងទ្វេ យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងផ្សេងៗ វាត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទ៖ R, RH, RH និង SR ដោយសារចំណុចកណ្តាលធ្នូនៃផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្រៅស្របនឹងចំណុចកណ្តាលនៃប្រដាប់ទ្រ វាមានដំណើរការតម្រឹមដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះវាអាចកែតម្រូវភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអ័ក្សដែលបណ្តាលមកពីការពត់ឬភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអ័ក្ស ឬសំបកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយអាចទ្របន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ គ្រឿងចក្រផលិតក្រដាស ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ អ័ក្សយានយន្តផ្លូវដែក កៅអីប្រអប់លេខរបស់រោងម៉ាស៊ីនរំកិល តុរំកិលរបស់រោងម៉ាស៊ីនរំកិល ម៉ាស៊ីនកំទេច អេក្រង់រំញ័រ គ្រឿងចក្របោះពុម្ព គ្រឿងចក្រធ្វើឈើ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ ប៊ែរីងតម្រឹមខ្លួនឯងបញ្ឈរជាមួយកៅអី។
4.ប្រដាប់រំកិលរាងស្វ៊ែររុញ
រំកិលស្វ៊ែរត្រូវបានរៀបចំជារាងលំអៀងនៅក្នុងប្រភេទប៊ែរីងនេះ ពីព្រោះផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងនៃចិញ្ចៀនកៅអីមានរាងស្វ៊ែរ វាមានសមត្ថភាពតម្រឹមខ្លួនវា ដូច្នេះវាអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សមានទំនោរមួយចំនួន សមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សមានទំហំធំណាស់ ហើយវាក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់មួយចំនួនផងដែរ ខណៈពេលដែលផ្ទុកបន្ទុកអ័ក្ស ហើយជាទូទៅប្រេងរំអិលត្រូវបានប្រើនៅពេលប្រើ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនី ម៉ូទ័របញ្ឈរ អ័ក្សម៉ាស៊ីនរុញសម្រាប់កប៉ាល់ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយសម្រាប់វីសរមូរនៅក្នុងរោងម៉ាស៊ីនរមូរដែក ស្ទូចប៉ម រោងម៉ាស៊ីនកិនធ្យូងថ្ម ម៉ាស៊ីនច្របាច់ និងម៉ាស៊ីនបង្កើត។
ប៊ែរីងទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរំកិលតុមូល ដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយគែមរង្វង់ខាងក្នុងធំមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យកំពូលនៃផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្នុង ផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្រៅ និងផ្ទៃរាងសាជីនៃផ្ទៃរំកិលរំកិលប្រសព្វគ្នានៅចំណុចមួយនៅលើខ្សែកណ្តាលប៊ែរីង។ ប៊ែរីងជួរតែមួយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សឯកទិស ហើយប៊ែរីងជួរពីរអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ និងទ្វេទិស ដែលសមរម្យសម្រាប់ទ្រទ្រង់បន្ទុកធ្ងន់ និងបន្ទុកឆក់។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ រថយន្ត៖ កង់មុខ កង់ក្រោយ ប្រអប់លេខ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល អ័ក្ស pinion។ ស្ពីនឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន គ្រឿងចក្រសំណង់ គ្រឿងចក្រកសិកម្មធំៗ ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនរថយន្តផ្លូវដែក ឧបករណ៍រមូរកញ្ចឹងក និងឧបករណ៍បន្ថយល្បឿន។
តាមរចនាសម្ព័ន្ធ រង្វង់នីមួយៗនៃបាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅមានផ្លូវប្រណាំងចង្អូរបន្តដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រហែលមួយភាគបីនៃបរិមាត្រនៃខ្សែអេក្វាទ័របាល់។ បាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីទ្របន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្របន្ទុកអ័ក្សជាក់លាក់ផងដែរ។
នៅពេលដែលគម្លាតរ៉ាឌីកាល់នៃទ្រនាប់កើនឡើង វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិនៃទ្រនាប់បាល់ទំនាក់ទំនងមុំ ហើយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សឆ្លាស់គ្នាក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយទ្រនាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតដែលមានទំហំដូចគ្នា ទ្រនាប់ប្រភេទនេះមានមេគុណកកិតតូច ល្បឿនចុងក្រោយខ្ពស់ និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយជាប្រភេទទ្រនាប់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ពេញចិត្តនៅពេលជ្រើសរើសប្រភេទ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងចក្រវាយនភណ្ឌ ជាដើម។
វាមានចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងរាងដូចចានរាងសំប៉ែត ដែលមានផ្លូវប្រណាំង និងបាល់ និងទ្រុង ហើយចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងដែលសមនឹងអ័ក្សត្រូវបានគេហៅថា ចិញ្ចៀនអ័ក្ស ហើយចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងដែលសមនឹងតួត្រូវបានគេហៅថា ចិញ្ចៀនកៅអី។ ប៊ែររីងទ្វេផ្លូវត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងអ័ក្សសម្ងាត់នៃចិញ្ចៀនកណ្តាល ហើយប៊ែររីងទ្វេផ្លូវអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សម្ខាងបាន ហើយប៊ែររីងទ្វេផ្លូវអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សម្ខាងបាន (ដែលទាំងពីរមិនអាចទ្រទម្ងន់រ៉ាឌីកាល់បានទេ)។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម្ជុលចង្កូតរថយន្ត ស្ពីនឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។
8.ប្រដាប់រំកិលរុញ
ប្រដាប់រំកិលរុញត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្របន្ទុកអ័ក្សជាអ័ក្សសំខាន់ បន្ទុករួមនៃមេរីដ្យុង ប៉ុន្តែបន្ទុកមេរីដ្យុងមិនលើសពី 55% នៃបន្ទុកអ័ក្សទេ។ បើធៀបនឹងប្រដាប់រំកិលរុញផ្សេងទៀត ប្រដាប់រំកិលប្រភេទនេះមានកត្តាកកិតទាប ល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ និងសមត្ថភាពតម្រឹមដោយខ្លួនឯង។ រំកិលនៃប្រដាប់រំកិល 29000 គឺជារំកិលស្វ៊ែរមិនស៊ីមេទ្រី ដែលអាចកាត់បន្ថយការរអិលទាក់ទងនៃដំបង និងផ្លូវប្រណាំងក្នុងការងារ ហើយរំកិលមានប្រវែងវែង និងធំ អង្កត់ផ្ចិតធំ ចំនួនរំកិលធំ និងសមត្ថភាពផ្ទុកធំ។
ការប្រើប្រាស់ចម្បង៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនី ទំពក់ស្ទូច។
រ៉ូឡឺរនៃទ្រនាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំងជាធម្មតាត្រូវបានដឹកនាំដោយគែមពីរនៃចិញ្ចៀនទ្រនាប់មួយ ហើយរ៉ូឡឺរទ្រុងនិងចិញ្ចៀនណែនាំបង្កើតបានជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្នែកដែលអាចបំបែកចេញពីចិញ្ចៀនទ្រនាប់ផ្សេងទៀត ដែលជារបស់ទ្រនាប់ដែលអាចបំបែកបាន។
ការដំឡើងប្រភេទប៊ែរីងនេះងាយស្រួលរុះរើជាង ជាពិសេសនៅពេលដែលចិញ្ចៀនខាងក្នុង និងខាងក្រៅ អ័ក្ស និងសំបកសមស្រប។ ប៊ែរីងទាំងនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែទ្របន្ទុករ៉ាឌីកាល់ប៉ុណ្ណោះ ហើយមានតែប៊ែរីងជួរតែមួយដែលមានគែមនៅក្នុងចិញ្ចៀនខាងក្នុង និងខាងក្រៅទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សថេរតូច ឬបន្ទុកអ័ក្សមិនទៀងទាត់ធំ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ូទ័រធំៗ ស្ពឺលឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ប្រអប់អ័ក្សអ័ក្ស អ័ក្សម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត រថយន្ត ប្រអប់រងដែលមានអង្គចងចាំច្រើនក្នុងចិត្ត។ល។
១០.បាល់ប៊ែរីងទំនាក់ទំនងបួនចំណុច
វាអាចទ្រទម្ងន់រ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស ប៊ែររីងតែមួយអាចជំនួសប៊ែររីងបាល់ទំនាក់ទំនងមុំនៃការរួមបញ្ចូលគ្នាខាងមុខ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្រោយ ហើយវាសមរម្យសម្រាប់ទ្រទម្ងន់អ័ក្សសុទ្ធ ឬបន្ទុកសមាសធាតុជាមួយនឹងសមាសធាតុបន្ទុកអ័ក្សធំ ប៊ែររីងប្រភេទនេះអាចបង្កើតជាមុំទំនាក់ទំនងមួយនៅពេលទ្រទម្ងន់អ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយ ដូច្នេះចិញ្ចៀន និងបាល់តែងតែប៉ះជាមួយភាគីទាំងពីរនៃខ្សែទំនាក់ទំនង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះប្រតិកម្ម ទួរប៊ីនឧស្ម័ន។
វាមានចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងរាងដូចចានរាងសំប៉ែត (ចិញ្ចៀនអ័ក្ស ចិញ្ចៀនកៅអី) និងឧបករណ៍រំកិលរាងស៊ីឡាំង និងទ្រុង។ ឧបករណ៍រំកិលរាងស៊ីឡាំងមានរាងប៉ោងដោយម៉ាស៊ីន ដូច្នេះការចែកចាយសម្ពាធរវាងឧបករណ៍រំកិល និងផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងគឺឯកសណ្ឋាន ហើយវាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សឯកទិស ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សធំ និងភាពរឹងមាំអ័ក្សខ្លាំង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនខួងប្រេង គ្រឿងចក្រដែក និងដែកថែប។
ប៊ែរីងបំបែកមានចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងដែលមានឧបករណ៍រំកិលម្ជុល និងទ្រុង ហើយអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងដែលមានត្រាស្តើង ឬចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងកាត់ក្រាស់។ ប៊ែរីងដែលមិនអាចបំបែកបានគឺជាប៊ែរីងរួមបញ្ចូលគ្នាដែលផ្សំឡើងពីចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំង និងឧបករណ៍រំកិលម្ជុល និងទ្រុងដែលត្រូវបានបោះត្រាយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សតែមួយទិស ប៊ែរីងប្រភេទនេះកាន់កាប់កន្លែងតូចមួយ ដែលអំណោយផលដល់ការរចនាបង្រួមនៃគ្រឿងចក្រ ហើយភាគច្រើននៃពួកវាប្រើតែឧបករណ៍រំកិលម្ជុល និងទ្រុងប៉ុណ្ណោះ ហើយផ្ទៃម៉ោននៃអ័ក្ស និងសំបកត្រូវបានប្រើជាផ្ទៃផ្លូវប្រណាំង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ឧបករណ៍បញ្ជូនសម្រាប់រថយន្ត ម៉ាស៊ីនដាំដុះ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ជាដើម។
១៣.ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជី
ប៊ែររីងប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរំកិលតុមូល (ចុងធំមានរាងស្វ៊ែរ) រំកិលត្រូវបានដឹកនាំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយគែមរង្វង់ផ្លូវប្រណាំង (រង្វង់អ័ក្ស រង្វង់តួ) ការរចនាធ្វើឱ្យរង្វង់អ័ក្ស និងផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់កៅអី និងកំពូលនៃផ្ទៃរាងសាជីនីមួយៗនៃផ្ទៃរំកិលរំកិលប្រសព្វគ្នានៅចំណុចមួយនៅលើបន្ទាត់កណ្តាលប៊ែររីង ប៊ែររីងមួយផ្លូវអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សមួយផ្លូវ ហើយប៊ែររីងពីរផ្លូវអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សពីរផ្លូវ។
កម្មវិធីសំខាន់ៗ៖
ផ្លូវតែមួយ៖ ទំពក់ស្ទូច, បង្វិលស្នប់ប្រេង។
ទ្វេទិស៖ កញ្ចឹងករមៀលរោងម៉ាស៊ីនរំកិល។
១៤.បាល់ប៊ែរីងស្វ៊ែរដែលមានកៅអី
បាល់ប៊ែររីងស្វ៊ែរដែលបានម៉ោនមានបាល់ប៊ែររីងស្វ៊ែរខាងក្រៅដែលមានត្រានៅសងខាង និងតួដែកចាក់ (ឬបន្ទះដែកបោះត្រា)។ រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃបាល់ប៊ែររីងស្វ៊ែរខាងក្រៅគឺដូចគ្នានឹងបាល់ប៊ែររីងចង្អូរជ្រៅ ប៉ុន្តែរង្វង់ខាងក្នុងនៃបាល់ប៊ែររីងប្រភេទនេះមានទំហំធំជាងរង្វង់ខាងក្រៅ ហើយរង្វង់ខាងក្រៅមានផ្ទៃខាងក្រៅស្វ៊ែរដែលកាត់ខ្លី ដែលអាចតម្រឹមដោយខ្លួនឯងនៅពេលផ្គូផ្គងជាមួយផ្ទៃស្វ៊ែរប៉ោងនៃកៅអីប៊ែររីង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ការជីកយករ៉ែ លោហធាតុ កសិកម្ម ឧស្សាហកម្មគីមី វាយនភណ្ឌ ការបោះពុម្ព និងការជ្រលក់ពណ៌ គ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូន ជាដើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥
