បដា_ទំព័រ

ព័ត៌មាន

ស៊េរីបាល់ប៊ែរីង

បាល់ប៊ែរីង គឺជាប្រភេទបាល់ប៊ែរីងដែលមានធាតុរំកិល ដែលប្រើបាល់ដើម្បីរក្សាគម្លាតរវាងការប្រណាំងបាល់ប៊ែរីង។

 

បាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅ

ទ្រនាប់រំកិលដែលតំណាងបំផុត ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ

វាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ និងទ្វេទិស

វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការបង្វិលល្បឿនលឿន និងឱកាសដែលត្រូវការសំឡេងរំខាន និងរំញ័រទាប

ប៊ែររីងដែលបិទជិតជាមួយនឹងខែលដែក ឬត្រាកៅស៊ូត្រូវបានបំពេញជាមុនជាមួយនឹងបរិមាណខាញ់ត្រឹមត្រូវ

ប៊ែរីងដែលមានចិញ្ចៀនខ្ទាស់ ឬគែមនៅលើចិញ្ចៀនខាងក្រៅងាយស្រួលដាក់តាមអ័ក្ស និងងាយស្រួលតំឡើងនៅក្នុងស្រោម។

 

ទ្រនាប់​ផ្ទុក​អតិបរមា​មាន​វិមាត្រ​ដូចគ្នា​នឹង​ទ្រនាប់​ស្តង់ដារ ប៉ុន្តែ​មាន​ចង្អូរ​បំពេញ​នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ខាងក្នុង និង​ខាងក្រៅ ដែល​បង្កើន​ចំនួន​បាល់ និង​បង្កើន​កម្រិត​ផ្ទុក។

ទ្រុងសំខាន់ៗដែលអាចអនុវត្តបាន៖ ទ្រុងបោះត្រាបន្ទះដែក (រាងសំប៉ែត រាងមកុដ...) រាងឯកសណ្ឋាន; រាងអក្សរ S... ជួរឈរពីរ)

ទ្រុងកាត់ធ្វើពីយ៉ាន់ស្ព័រស្ពាន់ ឬជ័រហ្វេណុល ទ្រុងបង្កើតជ័រសំយោគ

ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ យានយន្ត៖ កង់ក្រោយ ប្រអប់លេខ គ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនី

អគ្គិសនី៖ ម៉ូទ័រទូទៅ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ

ផ្សេងៗ៖ ឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង គ្រឿងចក្រសំណង់ យានយន្តផ្លូវដែក គ្រឿងចក្រផ្ទុក និងផ្ទុក គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ

 

បាល់ប៊ែរីងទំនាក់ទំនងមុំ

មានមុំទំនាក់ទំនងរវាង ferrule និងបាល់ ហើយមុំទំនាក់ទំនងស្តង់ដារគឺ 15°, 30° និង 40°។

មុំទំនាក់ទំនងកាន់តែធំ សមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សកាន់តែធំ។

មុំទំនាក់ទំនងកាន់តែតូច វាកាន់តែអំណោយផលសម្រាប់ការបង្វិលល្បឿនលឿន

ទ្រនាប់ជួរតែមួយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សឯកទិស

 

បន្សំ DB, បន្សំ DF និង​ទ្រនាប់​ជួរ​ពីរ​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​បន្ទុក​អ័ក្ស​រ៉ាឌីកាល់ និង​ទ្វេទិស។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ DT គឺសមរម្យសម្រាប់ឱកាសដែលបន្ទុកអ័ក្សឯកទិសមានទំហំធំ ហើយបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃនៃទ្រនាប់តែមួយមិនគ្រប់គ្រាន់។

 

ប៊ែរីងប្រភេទ ACH សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ល្បឿនលឿនមានអង្កត់ផ្ចិតបាល់តូច និងចំនួនបាល់ច្រើន ហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុង spindle ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។

បាល់ប៊ែរីងទំនាក់ទំនងមុំគឺសមរម្យសម្រាប់ការបង្វិលល្បឿនលឿន និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

 

តាមរចនាសម្ព័ន្ធ បាល់ប៊ែរីងទំនាក់ទំនងមុំជួរតែមួយពីរដែលមានការរួមបញ្ចូលគ្នាផ្នែកខាងក្រោយចែករំលែកចិញ្ចៀនខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ហើយអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស។

ប៊ែរីងដែលគ្មានរន្ធក៏មាននៅក្នុងកំណែបិទជិតផងដែរ។

ទ្រុង​សំខាន់ៗ​ដែល​អាច​អនុវត្ត​បាន៖ ទ្រុង​បោះ​ត្រា​បន្ទះ​ដែក (រាង​ចាន... រាង​ឯកសណ្ឋាន; រាង​អក្សរ S, រាង​មកុដ... សសរ​ពីរ)

ទ្រុងកាត់ធ្វើពីយ៉ាន់ស្ព័រស្ពាន់ ឬជ័រហ្វេណុល ទ្រុងបង្កើតជ័រសំយោគ

ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ជួរតែមួយ៖ អ័ក្សម៉ាស៊ីន ម៉ូទ័រប្រេកង់ខ្ពស់ ទួរប៊ីនឧស្ម័ន ឧបករណ៍បំបែក centrifugal កង់មុខរថយន្តតូច អ័ក្ស pinion ឌីផេរ៉ង់ស្យែល

ជួរពីរ៖ ស្នប់ប្រេង ម៉ាស៊ីនផ្លុំឫស ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ ប្រអប់លេខផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេង ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព

 

បាល់ប៊ែរីងទំនាក់ទំនងបួនចំណុច

វាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ និងទ្វេទិស

ប៊ែរីងតែមួយអាចត្រូវបានប្រើជំនួសប៊ែរីងបាល់ទំនាក់ទំនងមុំខាងមុខ ឬខាងក្រោយ។

វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការទ្រទ្រង់បន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធ ឬបន្ទុកសំយោគជាមួយនឹងសមាសធាតុបន្ទុកអ័ក្សធំៗ។

 

ប៊ែរីងទាំងនេះត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយដើម្បីបង្កើតជាមុំទំនាក់ទំនងមួយ (α) ដូច្នេះចិញ្ចៀន និងបាល់តែងតែប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមកនៅលើបន្ទាត់ទំនាក់ទំនងណាមួយ។

 

ទ្រុងដែលអាចអនុវត្តបានចម្បង៖ ទ្រុងកាត់យ៉ាន់ស្ព័រស្ពាន់

ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ ទួរប៊ីនឧស្ម័ន

 

បាល់ប៊ែរីងដែលតម្រឹមដោយខ្លួនឯង

ដោយសារតែផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់ខាងក្រៅមានរាងស្វ៊ែរ និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិតម្រឹមដោយខ្លួនឯង វាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអ័ក្សដែលបណ្តាលមកពីការពត់កោង ឬការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអ័ក្ស ឬស្រោម។

 

ប៊ែរីងរាងសាជីអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ទ្រុងបោះត្រាបន្ទះដែក៖ ផ្កាដាយស៊ី... 12,13,២២… ២RS,២៣… ២RS

រាងអយ... ២២,23

គ្រឿងចក្រឈើ, អ័ក្សបញ្ជូនគ្រឿងចក្រវាយនភណ្ឌ, ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់កៅអីបញ្ឈរ


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤