ការវិភាគអំពីការអនុវត្តនៃ Slewing Bearings ក្នុងវិស័យផ្សេងៗ
ប៊ែររីងបង្វិលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាប៊ែររីងបង្វិលគឺជាប៊ែររីងធំៗដែលអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សធំៗ បន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងម៉ូម៉ង់ក្រឡាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ប៊ែររីងរំកិលជាទូទៅមានរន្ធម៉ោន ហ្គែរខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ រន្ធរំអិល និងឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់ ដោយហេតុនេះអាចឱ្យមានការរចនារចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនតូចចង្អៀត ការណែនាំដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការថែទាំងាយស្រួល។
ប៊ែររីងបង្វិលមានប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំង ប៊ែរីងបាល់ប៉ះបួនចំណុចគ្មានហ្គែរ ហ្គែរខាងក្រៅ និងហ្គែរខាងក្នុង ប៊ែរីងបាល់ប៉ះពីរជួរ ប៊ែរីងរំកិលស៊ីឡាំងឆ្លងកាត់ ប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីឆ្លងកាត់ និងប៊ែរីងរួមបញ្ចូលគ្នារំកិលស៊ីឡាំងបីជួរ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ប៊ែរីងបាល់ប៉ះបួនចំណុចមានសមត្ថភាពផ្ទុកឋិតិវន្តខ្ពស់ ប៊ែរីងរំកិលស៊ីឡាំងឆ្លងកាត់មានសមត្ថភាពផ្ទុកថាមវន្តខ្ពស់ និងប៊ែរីងរំកិលរាងសាជីឆ្លងកាត់ តាមរយៈការផ្ទុកជាមុន ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនៃការទ្រទ្រង់ខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបង្វិលខ្ពស់។
ប៊ែររីងបង្វិលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍បង្វិលធំៗ ដូចជាគ្រឿងចក្រលើក គ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ គ្រឿងចក្រសំណង់ គ្រឿងចក្រកំពង់ផែ គ្រឿងចក្រសមុទ្រ គ្រឿងចក្ររ៉ាដាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងឧបករណ៍បាញ់មីស៊ីល។
ការអនុវត្តនៃ Slewing Bearings ក្នុងវិស័យផ្សេងៗ
១. ទួរប៊ីនខ្យល់
ប្រដាប់បង្វិលខ្យល់ (Yaw bearings) ត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចតភ្ជាប់រវាងប៉ម និងផ្នែកខាងក្រោយម៉ាស៊ីន (nacelle) ខណៈដែលប្រដាប់បង្វិលរាងជ្រុង (pitch bearings) ត្រូវបានដំឡើងនៅឫសនៃផ្លែខ្យល់នីមួយៗ ដែលវាតភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចកណ្តាល (hub)។ ទួរប៊ីនខ្យល់នីមួយៗប្រើប្រដាប់បង្វិលខ្យល់ (yaw bearings) មួយឈុត និងប្រដាប់បង្វិលរាងជ្រុងបីឈុត។
២. ស្ទូចសមុទ្រ
ជាទូទៅ ស្ទូចសមុទ្រប្រើប៊ែរីងបង្វិលដែលមានប៊ែរីងបាល់អេក្វាទ័រពីរជួរ ប៊ែរីងបាល់ប៉ះបួនចំណុច និងប៊ែរីងរំកិលបីជួរដែលមានហ្គែរខាងក្នុង។ អាស្រ័យលើសមត្ថភាពផ្ទុក ប៊ែរីងបង្វិលបីជួរជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស្ទូចធុនធ្ងន់ ខណៈពេលដែលប៊ែរីងបង្វិលបាល់ប៉ះបួនចំណុច និងប៊ែរីងបង្វិលបាល់អេក្វាទ័រពីរជួរត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស្ទូចធុនស្រាល។
ដោយសារតែស្ទូចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសចាប់ពី -20°C ដល់ +45°C ប៊ែររីងទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចខ្ពស់។
៣. ស្ទូចលើវេទិកាក្រៅសមុទ្រ
អាស្រ័យលើតម្រូវការសមត្ថភាពផ្ទុក ស្ទូចវេទិកាក្រៅឆ្នេរសមុទ្រជាធម្មតាប្រើប៊ែររិងបង្វិលបាល់ប៉ះបួនចំណុច និងប៊ែររិងរំកិលបីជួរជាមួយនឹងហ្គែរខាងក្នុង។
៤. ស្ទូចចល័តកំពង់ផែ
ជាទូទៅ ស្ទូចកំពង់ផែប្រើប៊ែររីងរំកិលបីជួរដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 4 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងហ្គែរខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ ដើម្បីទប់ទល់នឹងម៉ូម៉ង់ក្រឡាប់ខ្ពស់។
ប៊ែរីងបង្វិលដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនដាក់សម្ភារៈឡើងវិញជាធម្មតាប្រើប្រភេទប៊ូលនិងរ៉ូឡឺរួមគ្នា រ៉ូឡឺបីជួរ និងរ៉ូឡឺឆ្លងកាត់ ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតភាគច្រើនលើសពី 3 ម៉ែត្រ។ ដោយសារបរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់ និងកម្រិតធូលីខ្ពស់ ប៊ែរីងទាំងនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ។
៦. កង់ហ្វឺរីស
ប្រដាប់បង្វិលកង់ Ferris ត្រូវបានប្រើក្នុងកង់ Ferris ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរហូតដល់ 4100 មីលីម៉ែត្រ និងកម្រាស់ 85 មីលីម៉ែត្រ។
៧. អ្នករុះទំនិញចេញពីកប៉ាល់
ប៊ែរីងរំកិលដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកទំនិញតាមកប៉ាល់ជាធម្មតាប្រើរចនាសម្ព័ន្ធរ៉ូឡឺបីជួរដែលមានធ្មេញខាងក្រៅ ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 4 ម៉ែត្រ។
៨. ប៉មស្ទូច
ជាធម្មតា ប៊ែរីងបង្វិលរបស់ស្ទូចប៉មប្រើប៊ែរីងបង្វិលបាល់ប៉ះបួនចំណុចទំហំតូច ឬប៊ែរីងបង្វិលបាល់ពីរជួរ ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតមិនលើសពី 2 ម៉ែត្រ។
៩. អង់តែនរ៉ាដា
អង់តែនរលកខ្លីជាទូទៅប្រើប៊ែរីងបង្វិលដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធរំកិលបីជួរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនបង្វិលយឺត។
១០. ម៉ាស៊ីនខួងរូងក្រោមដី (TBM)
ប៊ែរីងតុន TBM មានអង្កត់ផ្ចិតចាប់ពី 2.5 ម៉ែត្រដល់ 6 ម៉ែត្រ ហើយខ្លះទៀតធំជាងនេះ។ ប៊ែរីងទាំងនេះដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត មានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ ធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង និងមានអាយុកាលខ្លី។
១១. ថាសបង្វិលស្លាបព្រា
ប៊ែរីងតុបង្វិល Ladle ជាធម្មតាប្រើរចនាសម្ព័ន្ធរំកិលបីជួរ។ ដោយសារតែប្រតិបត្តិការរបស់ពួកវានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ជាមួយធូលី និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ តម្រូវការខ្ពស់ត្រូវបានដាក់លើប្រដាប់រក្សា ខាញ់ និងត្រា។
១២. គ្រឿងចក្រសំណង់
ប៊ែរីងតុបង្វិលគ្រឿងចក្រសំណង់ជាធម្មតាប្រើប៊ែរីងតុបង្វិលបាល់ប៉ះចំណុចបួនទំហំតូច ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតមិនលើសពី 2 ម៉ែត្រ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៦
