តើកម្រិតផ្ទុកឋិតិវន្ត និងកម្រិតផ្ទុកថាមវន្តនៃទ្រនាប់មានអ្វីខ្លះ?
នៅពេលដែលយើងសាកសួរអំពីទ្រនាប់ម៉ូដែល យើងតែងតែឃើញជម្រើសពីរគឺ Cr និង Cor ដែល Cr សំដៅទៅលើបន្ទុកថាមវន្តរបស់ទ្រនាប់ ហើយ Cor សំដៅទៅលើបន្ទុកឋិតិវន្តរបស់ទ្រនាប់។ ដូច្នេះតើចំណាត់ថ្នាក់បន្ទុកឋិតិវន្ត និងចំណាត់ថ្នាក់បន្ទុកថាមវន្តរបស់ទ្រនាប់ជាអ្វី? តើទំនាក់ទំនង និងភាពខុសគ្នារវាងជម្រើសទាំងពីរនេះជាអ្វី?
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានចំនួនបីដែលត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ក្នុងការរចនានៃទ្រនាប់រំកិលគឺ៖ បន្ទុកថាមវន្តដែលបានវាយតម្លៃជាមូលដ្ឋាន Cr (រ៉ាឌីយ៉ាល់) ឬ Ca (អ័ក្ស) ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃជីវិតអស់កម្លាំងជាក់លាក់មួយ; កម្លាំងឋិតិវន្តដែលបានវាយតម្លៃជាមូលដ្ឋាន Cor (រ៉ាឌីយ៉ាល់) ឬ Coa (អ័ក្ស) ដែលបំពេញតាមតម្រូវការកម្លាំងឋិតិវន្តជាក់លាក់ និងលេខល្បឿនចុងក្រោយ ដែលគ្រប់គ្រងការពាក់ទ្រនាប់។
តើអ្វីទៅជាមួយទ្រនាប់ការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្ត?
ការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្តជាមូលដ្ឋាននៃទ្រនាប់រំកិល (រ៉ាឌីយ៉ាល់ Cor, អ័ក្ស Coa) សំដៅទៅលើបន្ទុករ៉ាឌីយ៉ាល់ស្រមើស្រមៃ ឬបន្ទុកឋិតិវន្តអ័ក្សកណ្តាលស្មើនឹងបន្ទុកអតិបរមានៃទ្រនាប់ នៅពេលដែលភាពតានតឹងទំនាក់ទំនងជាក់លាក់មួយបណ្តាលមកពីភាពតានតឹងទំនាក់ទំនងជាក់លាក់មួយនៅចំណុចកណ្តាលទំនាក់ទំនងនៃធាតុរំកិល និងផ្លូវប្រណាំង។
ចំពោះប៊ែររីងរ៉ាឌីកាល់ បន្ទុកឋិតិវន្តដែលបានវាយតម្លៃសំដៅលើបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ សម្រាប់ប៊ែររីងរ៉ាឌីកាល់រុញ (ប៊ែររីងបាល់ប៉ះមុំ) សំដៅលើសមាសធាតុរ៉ាឌីកាល់នៃបន្ទុកដែលផ្ទុកផ្លូវប្រណាំងនៅក្នុងចិញ្ចៀនពាក់កណ្តាលនៃប៊ែររីង ហើយសម្រាប់ប៊ែររីងរ៉ាឌីកាល់រុញ វាសំដៅទៅលើបន្ទុកអ័ក្សកណ្តាល។
នោះគឺមានន័យថា កម្រិតបន្ទុកឋិតិវន្តមូលដ្ឋានរ៉ាឌីកាល់ និងកម្រិតបន្ទុកឋិតិវន្តមូលដ្ឋានអ័ក្សនៃទ្រនាប់សំដៅទៅលើបន្ទុកអតិបរមាដែលទ្រនាប់អាចទ្របាននៅពេលវាឋិតិវន្ត ឬបង្វិល។
សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់បាល់ប៊ែររីងចង្អូរជ្រៅនៅពេលឈប់ឬបង្វិលយឺត (ល្បឿន n≤10r/នាទី) ត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាបន្ទុកឋិតិវន្ត។
តើអ្វីទៅជាមួយទ្រនាប់ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្ត?
ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តរបស់ទ្រនាប់សំដៅទៅលើ៖ ទ្រនាប់រំកិលអាចទ្រទម្ងន់រ៉ាឌីកាល់ថេរ (បន្ទុកអ័ក្សថេរ) ក្រោមសកម្មភាពនៃអាយុកាលវាយតម្លៃមូលដ្ឋាន 100W rpm បន្ទុកថាមវន្តវាយតម្លៃមូលដ្ឋានរបស់ទ្រនាប់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពរបស់ទ្រនាប់ក្នុងការទប់ទល់នឹងភាពអស់កម្លាំងរមូរ។ ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាននៃទ្រនាប់រ៉ាឌីកាល់ និងទ្រនាប់រុញត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋានរ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋានអ័ក្ស ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយ Cr និង Ca។
សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរកំឡុងពេលបង្វិល (ល្បឿន n>10r/mim) គឺជាបន្ទុកថាមវន្តដែលបានវាយតម្លៃមូលដ្ឋាន។
ហេតុអ្វីបានជាបន្ទុកថាមវន្តដែលបានវាយតម្លៃនៃទ្រនាប់ធំជាងបន្ទុកឋិតិវន្តដែលបានវាយតម្លៃ?
បន្ទុកថាមវន្តដែលបានវាយតម្លៃសំដៅទៅលើបន្ទុកនៅលើប៊ែរីងនៅពេលដែលអាយុកាលដែលបានវាយតម្លៃគឺ 1 លាន rpm។ បន្ទុកឋិតិវន្តដែលបានវាយតម្លៃសំដៅទៅលើទំនាក់ទំនងរវាងធាតុរំកិល និងផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ដែលផ្ទុកបន្ទុកច្រើនបំផុតនៅពេលដែលប៊ែរីងនៅស្ងៀម ហើយផលបូកនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយអចិន្ត្រៃយ៍នៃធាតុរំកិល និងផ្លូវប្រណាំងរង្វង់គឺ 1/10,000 នៃអង្កត់ផ្ចិតនៃធាតុរំកិល។
មានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់មួយរវាងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ែររីង និងបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់ប៊ែររីង ដូច្នេះតើយើងជ្រើសរើសប៊ែររីងតាមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់ប៊ែររីងក្នុងកាលៈទេសៈបែបណា? ចំណុចសំខាន់ៗមានដូចខាងក្រោម៖
ចំណាំ៖ ក្នុងករណីខ្លះ ទំហំទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្ត (កំណត់ថាជា Co សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការពិពណ៌នា) ជាជាងអាយុកាលទ្រនាប់។
1. ក្រោមសកម្មភាពនៃបន្ទុកផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ ឬមិនទៀងទាត់ ទ្រនាប់គឺនៅនឹងកន្លែង។
2. នៅក្រោមបន្ទុក ទ្រនាប់គ្រាន់តែបង្កើតលំយោលបញ្ច្រាស់យឺតៗ ឬចលនាដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
៣. នៅក្រោមបន្ទុក ល្បឿនរបស់ប៊ែរីងមានកម្រិតទាបខ្លាំង (តិចជាង ១០ ជុំក្នុងមួយនាទី) ហើយត្រូវការអាយុកាលខ្លីប៉ុណ្ណោះ។ ជាពិសេស ក្នុងករណីនេះ សម្រាប់បន្ទុកសមមូល P ដែលបានផ្តល់ឱ្យ កម្រិតបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាន C ដែលត្រូវការគឺទាបខ្លាំង យោងទៅតាមរូបមន្តអាយុកាល ដូច្នេះប៊ែរីងដែលបានជ្រើសរើសអាចត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការអនុវត្ត។
៤. បន្ថែមពីលើបន្ទុកការងារធម្មតា វាក៏ត្រូវទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់ខ្លាំងផងដែរ ហើយទ្រនាប់កំពុងបង្វិល។
ក្នុងករណីនីមួយៗទាំងនេះ បន្ទុកដែលទ្រនាប់អាចទ្រាំទ្របានមិនអាស្រ័យលើភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈនោះទេ ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃផ្លូវប្រណាំងដែលបណ្តាលមកពីបន្ទុក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែធ្នូ-០៦-២០២៤
