ប៊ែររីងផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មទល់នឹងប៊ែររីងសមាសធាតុដែក
កំពុងប្រើប្រាស់ប៊ែររិនជាទូទៅអាចបែងចែកជា bearings រំកិល និង bearings រអិល។ គោលការណ៍ការងាររបស់ bearings រំកិល និង bearings រអិល អាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយឈ្មោះរបស់វា។ bearings រំកិលជួបប្រទះនឹងការកកិតរំកិល ខណៈពេលដែល bearings រអិលជួបប្រទះនឹងការកកិតរអិល។ ទំហំនៃការកកិតរំកិលភាគច្រើនអាស្រ័យលើភាពជាក់លាក់នៃការផលិត។
ទំហំនៃការកកិតនៅក្នុងប៊ែររិងរអិលភាគច្រើនអាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃផ្ទៃរអិលរបស់ប៊ែររិង។ ប៊ែររិងរអិលជាទូទៅមានផ្ទៃធ្វើការដែលរំអិលដោយខ្លួនឯង។
ប៊ែររិងរអិលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់បន្ថែមទៀតតាមសម្ភារៈទៅជាប៊ែររិងរអិលមិនមែនលោហធាតុ និងប៊ែររិងរអិលលោហធាតុ។
ប្រដាប់រំកិលមិនមែនលោហៈបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនផលិតពីផ្លាស្ទិច ដែលជាទូទៅផលិតពីផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មដែលមានដំណើរការខ្ពស់។
ប៊ែររិងរអិលលោហធាតុត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងប៊ែររិងសមាសធាតុបីស្រទាប់។ ប៊ែររិងទាំងនេះជាធម្មតាប្រើបន្ទះដែកកាបូនជាវត្ថុធាតុដើម ជាមួយនឹងស្រទាប់ម្សៅទង់ដែងស្វ៊ែរដែលត្រូវបានដុតលើបន្ទះដែកដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដុត បន្ទាប់មកដោយស្រទាប់ប្រេងរំអិល PTFE ប្រហែល 0.03 មីលីម៉ែត្រក្រាស់។ ស្រទាប់កណ្តាលនៃម្សៅទង់ដែងស្វ៊ែរជាចម្បងបង្កើនកម្លាំងភ្ជាប់រវាងបន្ទះដែក និង PTFE ហើយក៏ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់បន្ទុក និងប្រេងរំអិលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការផងដែរ។
ប្រដាប់ទប់ប្លាស្ទិកខុសគ្នាពីប្រដាប់រំកិលដែកតាមវិធីដូចខាងក្រោម៖
1. ប្រដាប់ទប់ប្លាស្ទិកប្រើប្រាស់សម្ភារៈរំអិលពេញមួយ ដែលនាំឱ្យមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ខណៈពេលដែលប៊ែររិងរអិលដែកមានស្រទាប់រំអិល PTFE កម្រាស់ត្រឹមតែ 0.003 មីលីម៉ែត្រលើផ្ទៃប៉ុណ្ណោះ ហើយអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់វានឹងបញ្ចប់នៅពេលដែលស្រទាប់ស្តើងនេះត្រូវបានពាក់ចេញ។
2. ប្រដាប់ទប់ប្លាស្ទិកមិនច្រេះ និងធន់នឹងការច្រេះ ខណៈដែលប៊ែររីងដែកងាយនឹងច្រេះ ហើយមិនអាចប្រើក្នុងដំណោះស្រាយគីមីបានទេ។
3. ប្រដាប់ទប់ប្លាស្ទិកស្រាលជាងប៊ែររីងដែក ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមស្របសម្រាប់និន្នាការរចនាទម្ងន់ស្រាលទំនើប។ ៤. ប៊ែររីងផ្លាស្ទិចមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិតជាងប៊ែររីងដែក។ ប៊ែររីងផ្លាស្ទិចត្រូវបានចាក់ផ្សិត ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។
5. ប្រដាប់ទប់ប្លាស្ទិកដំណើរការដោយគ្មានសំឡេងរំខាន និងមានមុខងារស្រូបយករំញ័រជាក់លាក់មួយ។ ដោយសារតែគុណសម្បត្តិជាច្រើននៃប៊ែររីងផ្លាស្ទិចលើសពីប៊ែររីងរអិលដែក ការផលិតប៊ែររីងផ្លាស្ទិចកំពុងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយកម្មវិធីរបស់ពួកវាកំពុងពង្រីកឥតឈប់ឈរ។ ចាប់ពីឧបករណ៍ហាត់ប្រាណរហូតដល់ឧបករណ៍ការិយាល័យ និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ប៊ែររីងផ្លាស្ទិចត្រូវបានប្រើប្រាស់គ្រប់ទីកន្លែង។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើដងផ្លូវប្រើប្រាស់ប៊ែររីងផ្លាស្ទិច។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦
