លក្ខណៈ ភាពខុសគ្នា និងការប្រើប្រាស់នៃប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំចំនួនដប់បួនប្រភេទ
ប៊ែរីង គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុងឧបករណ៍មេកានិច។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីទ្រទ្រង់រាងកាយបង្វិលមេកានិច ដើម្បីកាត់បន្ថយមេគុណកកិតមេកានិចនៃឧបករណ៍កំឡុងពេលបញ្ជូន។ ប៊ែរីងត្រូវបានបែងចែកជា ប៊ែរីងកណ្តាល និង ប៊ែរីងរុញ តាមទិសដៅប៊ែរីងផ្សេងៗគ្នា ឬមុំទំនាក់ទំនងនាមករណ៍។ យោងតាមប្រភេទនៃធាតុរំកិល វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ប៊ែរីងបាល់ ប៊ែរីងរំកិល។ អាស្រ័យលើថាតើវាអាចត្រូវបានតម្រឹមឬអត់ វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ប៊ែរីងតម្រឹម ប៊ែរីងមិនតម្រឹម (ប៊ែរីងរឹង)។ អាស្រ័យលើចំនួនជួរឈរនៃធាតុរំកិល វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ប៊ែរីងជួរតែមួយ ប៊ែរីងជួរពីរ និង ប៊ែរីងជួរច្រើន។ អាស្រ័យលើថាតើផ្នែកអាចត្រូវបានបំបែកចេញឬអត់ វាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ប៊ែរីងដែលអាចបំបែកបាន និង ប៊ែរីងមិនអាចបំបែកបាន។ លើសពីនេះ មានការចាត់ថ្នាក់តាមរូបរាង និងទំហំរចនាសម្ព័ន្ធ។ អត្ថបទនេះភាគច្រើនចែករំលែកលក្ខណៈ ភាពខុសគ្នា និងការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវគ្នានៃប៊ែរីងទូទៅចំនួន 14។
មានមុំប៉ះរវាងដែកគោល និងបាល់ មុំប៉ះស្តង់ដារគឺ 15°, 30° និង 40° មុំប៉ះកាន់តែធំ សមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សកាន់តែធំ មុំប៉ះកាន់តែតូច អំណោយផលដល់ការបង្វិលល្បឿនលឿន ប៊ែរីងជួរតែមួយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សឯកទិស។ តាមរចនាសម្ព័ន្ធ ប៊ែរីងបាល់ប៉ះមុំជួរតែមួយពីរដែលរួមបញ្ចូលគ្នានៅផ្នែកខាងក្រោយចែករំលែកចិញ្ចៀនខាងក្នុង និងចិញ្ចៀនខាងក្រៅ ដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ និងទ្វេទិស។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖
ជួរតែមួយ៖ អ័ក្សម៉ាស៊ីន, ម៉ូទ័រប្រេកង់ខ្ពស់, ទួរប៊ីនឧស្ម័ន, ឧបករណ៍បំបែក centrifugal, កង់មុខរថយន្តតូច, អ័ក្ស pinion ឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
ជួរពីរ៖ ស្នប់ប្រេង ម៉ាស៊ីនផ្លុំឫស ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ ប្រអប់លេខផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេង ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព។
2. បាល់ប៊ែរីងរាងស្វ៊ែរ
បាល់ដែកពីរជួរ ផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្រៅគឺជាប្រភេទស្វ៊ែរខាងក្នុង ដូច្នេះវាអាចកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃអ័ក្សដែលបណ្តាលមកពីការពត់កោង ឬភាពមិនកណ្តាលនៃអ័ក្ស ឬតួ ហើយទ្រនាប់រាងសាជីអាចត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើអ័ក្សដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលភាគច្រើនទ្រទ្រង់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ គ្រឿងចក្រធ្វើឈើ អ័ក្សជំរុញគ្រឿងចក្រវាយនភណ្ឌ ប៊ែររីងស្វ៊ែរសម្រាប់កៅអីខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ឈរ។
ប្រដាប់ទ្រប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរំកិលស្វ៊ែររវាងរង្វង់ខាងក្រៅនៃផ្លូវប្រណាំងស្វ៊ែរ និងរង្វង់ខាងក្នុងនៃផ្លូវប្រណាំងទ្វេ យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងផ្សេងៗគ្នា ដែលចែកចេញជាបួនប្រភេទគឺ R, RH, RHA និង SR ពីព្រោះចំណុចកណ្តាលធ្នូនៃផ្លូវប្រណាំងរង្វង់ខាងក្រៅស្របនឹងចំណុចកណ្តាលប្រដាប់ទ្រ ដែលមានដំណើរការតម្រឹម ដូច្នេះវាអាចកែតម្រូវអ័ក្សដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនត្រឹមត្រូវដែលបណ្តាលមកពីការពត់កោង ឬការមិនផ្ចិតកណ្តាលនៃអ័ក្ស ឬសំបក ហើយអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ គ្រឿងចក្រផលិតក្រដាស ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ អ័ក្សយានយន្តផ្លូវដែក កៅអីប្រអប់លេខរបស់រោងម៉ាស៊ីនរំកិល ឧបករណ៍រំកិលឆ្លងកាត់របស់រោងម៉ាស៊ីនរំកិល ម៉ាស៊ីនកំទេច អេក្រង់រំញ័រ គ្រឿងចក្របោះពុម្ព គ្រឿងចក្រធ្វើឈើ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ ប្រដាប់ទ្រទ្រង់ស្វ៊ែរបញ្ឈរ។
រំកិលស្វ៊ែរនៅក្នុងប្រភេទប៊ែររីងនេះត្រូវបានផ្អៀងក្នុងការរៀបចំផ្អៀង ពីព្រោះផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងនៃប្រណាំងមានរាងស្វ៊ែរ ជាមួយនឹងដំណើរការស៊ីសង្វាក់គ្នា ដូច្នេះអ័ក្សអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនោរមួយចំនួន សមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សមានទំហំធំណាស់ ហើយវាអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់មួយចំនួន ខណៈពេលកំពុងផ្ទុកបន្ទុកអ័ក្ស ហើយជាទូទៅវាត្រូវបានរំអិលជាមួយប្រេងនៅពេលប្រើ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនី ម៉ូទ័របញ្ឈរ អ័ក្សម៉ាស៊ីនសម្រាប់កប៉ាល់ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយសម្រាប់វីសរមូរ ស្ទូចប៉ម រោងម៉ាស៊ីនកិនធ្យូងថ្ម ម៉ាស៊ីនច្របាច់ និងម៉ាស៊ីនបង្កើត។
ប៊ែររីងប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរំកិលរាងមូល ដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយគែមធំនៃចិញ្ចៀនខាងក្នុង ហើយការរចនាធ្វើឱ្យកំពូលនៃផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង ផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងចិញ្ចៀនខាងក្រៅ និងផ្ទៃរាងសាជីនៃផ្ទៃរំកិលរំកិលប្រសព្វគ្នានៅចំណុចមួយនៅលើបន្ទាត់កណ្តាលនៃប៊ែររីង។ ប៊ែររីងជួរតែមួយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សឯកទិស ហើយប៊ែររីងជួរពីរអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស ហើយសមរម្យសម្រាប់ទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងបន្ទុកឆក់។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ រថយន្ត៖ កង់មុខ កង់ក្រោយ ប្រអប់លេខ អ័ក្សឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ស្ពីនឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន គ្រឿងចក្រសំណង់ គ្រឿងចក្រកសិកម្មធំៗ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយល្បឿនយានយន្តផ្លូវដែក កញ្ចឹងករំកិលម៉ាស៊ីនរំកិល និងឧបករណ៍កាត់បន្ថយ។
តាមរចនាសម្ព័ន្ធ ដែកគោលនីមួយៗនៃបាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅមានផ្លូវប្រណាំងប្រភេទចង្អូរបន្តដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រហែលមួយភាគបីនៃបរិមាត្រនៃរង្វង់អេក្វាទ័ររបស់បាល់។ បាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីទ្របន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្របន្ទុកអ័ក្សជាក់លាក់ផងដែរ។
នៅពេលដែលគម្លាតរ៉ាឌីកាល់នៃទ្រនាប់កើនឡើង វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិនៃទ្រនាប់បាល់ទំនាក់ទំនងមុំ ហើយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សដែលឆ្លាស់គ្នាក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយទ្រនាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតដែលមានទំហំដូចគ្នា ទ្រនាប់ប្រភេទនេះមានមេគុណកកិតតូច ល្បឿនចុងក្រោយខ្ពស់ និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយជាប្រភេទទ្រនាប់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ពេញចិត្តនៅពេលជ្រើសរើសម៉ូដែល។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងចក្រវាយនភណ្ឌ ជាដើម។
វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងរាងដូចចានរាងសំប៉ែត ដែលមានផ្លូវប្រណាំង និងបាល់ និងទ្រុង ហើយចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងដែលត្រូវគ្នានឹងអ័ក្សត្រូវបានគេហៅថា ចិញ្ចៀនអ័ក្ស ហើយចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងដែលត្រូវគ្នានឹងតួត្រូវបានគេហៅថា កៅអី។ ប៊ែរីងទ្វេទិសត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយអ័ក្សសម្ងាត់រង្វង់កណ្តាល ប៊ែរីងឯកទិសអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សឯកទិស ហើយប៊ែរីងទ្វេទិសអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សទ្វេទិស (ទាំងពីរមិនអាចទ្រទម្ងន់រ៉ាឌីកាល់បានទេ)។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម្ជុលចង្កូតរថយន្ត ស្ពីនឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។
8. បាល់ទ្រទ្រង់កម្លាំងរុញច្រាន
ប្រដាប់រំកិលរុញត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រអ័ក្សដែលមានបន្ទុកអ័ក្ស បន្ទុករួមគ្នានៅតាមខ្សែមេរីឌា ប៉ុន្តែបន្ទុករំកិលមិនត្រូវលើសពី 55% នៃបន្ទុកអ័ក្សទេ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រដាប់រំកិលរុញផ្សេងទៀត ប្រដាប់រំកិលប្រភេទនេះមានមេគុណកកិតទាប ល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ និងមានសមត្ថភាពតម្រឹម។ ប្រដាប់រំកិលនៃប្រដាប់រំកិល 29000 គឺជាប្រដាប់រំកិលស្វ៊ែរមិនស៊ីមេទ្រី ដែលអាចកាត់បន្ថយការរអិលទាក់ទងនៃដំបង និងផ្លូវប្រណាំងក្នុងការងារ ហើយប្រដាប់រំកិលមានប្រវែងវែង អង្កត់ផ្ចិតធំ ចំនួនប្រដាប់រំកិលមានទំហំធំ និងសមត្ថភាពផ្ទុកមានទំហំធំ ជាធម្មតាត្រូវបានរំអិលជាមួយប្រេង ហើយស្ថានភាពល្បឿនទាបខ្លះអាចត្រូវបានរំអិលជាមួយខាញ់។
ការប្រើប្រាស់ចម្បង៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនី ទំពក់ស្ទូច។
រ៉ូឡឺរនៃទ្រនាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំងជាធម្មតាត្រូវបានដឹកនាំដោយគែមពីរនៃដែកទ្រទ្រង់មួយ ដោយរក្សារ៉ូឡឺរស៊ុម និងដែកណែនាំបង្កើតបានជាការជួបប្រជុំគ្នាដែលអាចបំបែកចេញពីដែកទ្រទ្រង់មួយផ្សេងទៀត ហើយជាទ្រនាប់ដែលអាចបំបែកបាន។
ការដំឡើងប្រភេទប៊ែរីងនេះងាយស្រួលរុះរើជាង ជាពិសេសនៅពេលដែលរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវការជ្រៀតជ្រែកជាមួយអ័ក្ស និងសំបក។ ប៊ែរីងប្រភេទនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែទ្រទម្ងន់រ៉ាឌីកាល់ប៉ុណ្ណោះ ហើយមានតែប៊ែរីងជួរតែមួយដែលមានគែមនៅលើរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះដែលអាចទ្រទម្ងន់អ័ក្សថេរតូច ឬបន្ទុកអ័ក្សមិនទៀងទាត់ធំ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ូទ័រធំៗ ស្ពឺលឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ប្រអប់អ័ក្សអ័ក្ស អ័ក្សម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត រថយន្ត ឧបករណ៍បំលែងរបស់អ្នកគាំទ្រ ជាដើម។
១០.បាល់ប៊ែរីងទំនាក់ទំនងបួនចំណុច
វាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិស ហើយទ្រនាប់តែមួយអាចជំនួសទ្រនាប់បាល់ទំនាក់ទំនងមុំនៃការរួមបញ្ចូលគ្នាខាងមុខ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្រោយ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្ទុកបន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធ ឬបន្ទុកសំយោគជាមួយនឹងសមាសធាតុបន្ទុកអ័ក្សធំ ហើយទ្រនាប់ប្រភេទនេះអាចបង្កើតជាមុំទំនាក់ទំនងមួយនៅពេលផ្ទុកបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយ ដូច្នេះដែកគោល និងបាល់តែងតែប៉ះនឹងជ្រុងទាំងពីរនៃចំណុចកាំបិតបីនៅលើបន្ទាត់ទំនាក់ទំនងណាមួយ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះប្រតិកម្ម ទួរប៊ីនចំហាយទឹក។
វាមានចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងរាងដូចចានបង្គន់ (ចិញ្ចៀនអ័ក្ស ចិញ្ចៀនកៅអី) ជាមួយនឹងរំកិលរាងស៊ីឡាំង និងសមាសធាតុទ្រុង។ រំកិលរាងស៊ីឡាំងត្រូវបានដំណើរការជាមួយនឹងផ្ទៃប៉ោង ដូច្នេះសម្ពាធរវាងរំកិល និងផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា ហើយវាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សឯកទិស ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្សធំ និងភាពរឹងមាំអ័ក្សខ្លាំង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនខួងប្រេង ការផលិតដែកថែប និងគ្រឿងចក្រផលិតដែកថែប។
ប៊ែរីងដែលបំបែកចេញពីគ្នាមានចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងជាមួយរំកិលម្ជុល និងគ្រឿងបង្គុំទ្រុង ហើយអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងស្តើងៗដែលបោះត្រា ឬចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំងក្រាស់ៗដែលកាត់រួច។ ប៊ែរីងដែលមិនអាចបំបែកបានគឺជាប៊ែរីងដុំតែមួយដែលផ្សំឡើងពីចិញ្ចៀនផ្លូវប្រណាំង និងរំកិលម្ជុល និងគ្រឿងបង្គុំទ្រុងដែលត្រូវបានបោះត្រាយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលអាចទ្រទម្ងន់បន្ទុកអ័ក្សតែមួយទិស ដែលកាន់កាប់កន្លែងតូចមួយ និងអំណោយផលដល់ការរចនាបង្រួមនៃគ្រឿងចក្រ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ឧបករណ៍ដែលអាចប្រែប្រួលល្បឿនសម្រាប់រថយន្ត ម៉ាស៊ីនដាំដុះ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ជាដើម។
១៣. ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជី
ប្រដាប់ទ្រប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរំកិលរាងចតុកោណកែងមូល (ចុងធំមានរាងស្វ៊ែរ) រំកិលត្រូវបានណែនាំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយគែមរង្វង់ផ្លូវប្រណាំង (អ័ក្ស កៅអី) ការរចនាធ្វើឱ្យអ័ក្ស និងផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងនៃផ្លូវប្រណាំង និងកំពូលនៃផ្ទៃរាងកោណនីមួយៗនៃផ្ទៃរំកិលរំកិលប្រសព្វគ្នានៅចំណុចមួយនៅលើខ្សែកណ្តាលនៃប្រដាប់ទ្រ ដែលប្រដាប់ទ្រមួយផ្លូវអាចទ្របន្ទុកអ័ក្សមួយផ្លូវ ហើយប្រដាប់ទ្រពីរផ្លូវអាចទ្របន្ទុកអ័ក្សពីរផ្លូវ។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖
ផ្លូវតែមួយ៖ ទំពក់ស្ទូច, រង្វង់បង្វិលសម្រាប់ខួងប្រេង។
ទ្វេទិស៖ កញ្ចឹងករំកិលរោងម៉ាស៊ីនរំកិល។
១៤.បាល់ប៊ែរីងស្វ៊ែរដែលមានកៅអីស្វ៊ែរខាងក្រៅ
បាល់ប៊ែរីងរាងស្វ៊ែរដែលមានកៅអីមានបាល់ប៊ែរីងរាងស្វ៊ែរបិទជិតទាំងសងខាង និងតួដែលបោះត្រា (ឬបោះត្រាលើបន្ទះ)។ រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃបាល់ប៊ែរីងរាងស្វ៊ែរគឺដូចគ្នានឹងបាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅដែរ ប៉ុន្តែរង្វង់ខាងក្នុងនៃបាល់ប៊ែរីងនេះធំជាងរង្វង់ខាងក្រៅ ហើយរង្វង់ខាងក្រៅមានផ្ទៃខាងក្រៅរាងស្វ៊ែរខ្លី ដែលអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងផ្ទៃស្វ៊ែរប៉ោងនៃតួបាល់ប៊ែរីង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖ ការជីកយករ៉ែ លោហធាតុ កសិកម្ម ឧស្សាហកម្មគីមី វាយនភណ្ឌ ការបោះពុម្ព និងការជ្រលក់ពណ៌ គ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូន ជាដើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦
